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而谢雁的想法,却是先成拱,在转拱!
“你说的没错,”
苏擎用笔敲了敲纸上的弧形,“按照我们之前的计算的结果,如果采用螺栓连接,螺栓本身不仅会影响桥体的流畅美观,制造也是一个问题。”
方斯闻递过来几张江南造船厂的数据资料,“江南造船厂,制作一个钢箱至少需要钻一万五千个螺孔,耗时三个多月,如果采取这种连接方式,光是等这一个零件,就会把修桥的时间延长至少一倍。”
这份方案的目标,是在两到三年内修成一座钢拱桥,但如果使用螺栓,至少需要五六年。
别说是未来的方案,就是在现在的沪城,也不可能用五六年来修一座桥。
现在的三座跨江大桥,建造时间都是以两到三年为基本。
“直接接好拱肋,形成完整的拱形,再转移到江面上,这不是一件容易的事情,浦江的两岸都是城市,不是高山,怎么吊起来?”
方斯闻问完,随后一愣,想起之前谢雁让自己计算的另一个方案,“你不会是想……”
“没错,”
谢雁将计算结果的资料抽出来,放在两人面前,“没有高山,我们可以在江两岸修建临时的索塔,利用在索塔上的斜拉架,将‘彩虹’拉起!移到江面上!”
“斜拉?”
苏擎一拍手,“你是怎么想到,用斜拉桥的方法,来修拱桥的?”
“只要能修好桥,你管他原本是用来修什么的?”
谢雁说,“不止斜拉技术,还有别的,我们的跨度太大,直奔世界第一去了,原世界第一能答应吗?”
“世界第一不答应的理由,就在这水平推力上。”
方斯闻日常阐述数据问题,“五百五十米的跨径,会让桥身因为自己的重力而产生两万吨左右的水平推力,这股力,如果不能平衡好,桥直接就会被推垮。”
学过基本的物理都知道,想要一个物体保持稳定,各个方向的推力就要达到一个平衡状态。
为了平衡桥身本身的水平推力,必须有相应的力。
谢雁在纸上的弧形上画了几条绳索,“这就是我说的另一个技术,悬索桥的方法——用十六根超级拉索,在水平方向上,讲大桥两段绑在一起,以抵消这股水平推力。”
苏擎看完这部分的资料,又问,“力的问题有解决办法,那你说的这个——”
他手里的
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